Novinky , Referencie

Hist├│ria Fiat Professional 1. diel: Zrod a expanzia n├íkladn├Żch vozidiel Fiat

Hist├│ria Fiat Professional 1. diel: Zrod a expanzia n├íkladn├Żch vozidiel Fiat
Obzrime sa za cestou zna─Źky Fiat Professional, aby sme pochopili, ako vznikla a ako r├ístla, cez dlhoro─Źn├Ż v├Żvoj a narastaj├║cu popularitu svojich modelov.

Hist├│ria Fiat Professional siaha do roku 1903, kedy pri┼ílo prv├ę ├║┼żitkov├ę vozidlo Fiat s v├Żkonom 24 kon├ş. Odvtedy hist├│ria Fiat ├║┼żitkov├Żch vozidiel trv├í viac ako storo─Źie a pon├║ka ─Źoraz rozmanitej┼íiu ┼ík├ílu modelov vytvoren├Żch tak, aby vyhovovali potreb├ím ka┼żdej doby a ka┼żd├ęho profesion├íla.

Obzrime sa spolo─Źne za 100-ro─Źn├Żm v├Żvojom t├Żchto pomocn├şkov na ka┼żd├Ż de┼ł.

Zrod LCV Fiat Professional, 1901-1910

V roku 1901 novovytvoren├í Fabbrica Italiana Automobili Torino predstavila na v├Żstave v Mil├íne dva omnibusy a revolu─Źn├Ż hasi─Źsk├Ż pr├şves. Toto predstavenie pripravilo p├┤du pre prezent├íciu prv├ęho skuto─Źn├ęho n├íkladiaku zna─Źky Fiat, model 24 konsk├Żch s├şl, ktor├ęho produkcia za─Źala rokom 1903. LCV tejto doby poskytovalo vodi─Źovi v├Żkon 24 konsk├Żch s├şl a rovnak├║ nosnos┼ą ako klasick├Ż valn├şk, teda 4 000 kg.

Fiat 24HP - 1903
Vzh─żadom na revolu─Źnos┼ą modelu 24 HP bolo potrebn├ę postavi┼ą tri prototypy. O nov├ę vozidlo toti┼żto prejavili z├íujem aj ozbrojen├ę sily. Model 24HP sa do─Źkal n├şzkoobjemovej produkcie v┬ároku 1906. Jeho n├ístupca, model 18-24HP tzv. „samohybn├Ż voz├şk“, zo┼żal ve─żk├Ż ├║spech a bol vyr├íban├Ż v omnoho vy┼í┼í├şch objemoch.

Hist├│ria Fiat Professional: Vojna Fiatu zna─Źne pomohla, 1911-1920

V obdob├ş rokov 1911 ÔÇô 1915 sa za─Źala v├Żroba prv├Żch ÔÇ×skuto─Źn├Żch ├║┼żitkov├Żch vozidielÔÇť. Impulzom k v├Żrobe boli v prvom rade potreby 1. svetovej vojny, kedy export tvoril v├Żznamn├║ ─Źas┼ą obratu tur├şnskej spolo─Źnosti. Arm├ídy sa stali najlep┼í├şmi z├íkazn├şkmi Fiatu a zna─Źka ─Źoskoro z├ísoboval ministerstv├í vojny Franc├║zska, Ruska, Gr├ęcka a Ve─żkej Brit├ínie.

Fiat Model Tipo 1F

Model 1F (F znamen├í ÔÇ×furgoneÔÇť, t.j. dod├ívka), prv├ę vozidlo so spr├ívnou karos├ęriou dod├ívky, debutovalo v roku 1911. So zdvihov├Żm objemom 1 846 cm3 a nosnos┼ąou 500 kg bolo toto agiln├ę LCV ide├ílne na kr├ítke vzdialenosti. Pr├íve z tohto d├┤vodu sa ┬áBritsk├í po┼íta rozhodla zak├║pi┼ą nieko─żko exempl├írov.

V tom istom roku sa objavil aj robustnej┼í├ş varaint 2F. Odvoden├Ż z TIPO 2 z roku 1910 mal v├Żkon pribli┼żne 20 konsk├Żch s├şl a nosnos┼ą 1000 kg. Jeho n├íkladn├í verzia s pl├ítennou karos├ęriou bola pon├║kan├í ako vojensk├ę n├íkladn├ę vozidlo. V tejto konfigur├ícii bol model 2F dodan├Ż aj Britsk├ęmu kr├í─żovsk├ęmu n├ímorn├şctvu.

Fiat Model 2F

Budovanie infraštruktúri, 1921-1930

Po hospod├írskej kr├şze v roku 1921 za─Źali r├┤zne vplyvy nazna─Źova┼ą o┼żivenie automobilky. Reform├ícia cestn├ęho pr├íva (zru┼íenie cestnej dane a pozn├ívacich zna─Źiek pod─ża provinci├ş) v marci 1923 za─Źala pr├íce na hlavnej ceste medzi Mil├ínom a jazerami – prvej ceste so ┼ípeci├ílnym pruhom pre ├║┼żitkov├ę vozidl├í. Tieto udalosti hrali Fiatu Professional v├Żborne do kar├ít a bud├║cnos┼ą zna─Źky vyzerala n├íramne dobre.

Vo svetle prebiehaj├║cich zmien sa Fiat v┬ároku 1925 rozhodol viac investova┼ą do v├Żroby ├║┼żitkov├Żch vozidiel. Roz┼í├şril svoj sortiment a odl├ş┼íil svoju ponuku z h─żadiska u┼żito─Źn├ęho za┼ąa┼żenia, ve─żkosti a objemu motora. V tomto obdob├ş sa za─Źala uplat┼łova┼ą defin├şcia ÔÇ×─żahk├ęho ├║┼żitkov├ęho vozidlaÔÇť, teda LCV.

Ako reakcia na rast├║ci dopyt sa do produkcie dostali r├┤zne modely vr├ítane 502F, 503F, 505F, 507F a 509F. V┼íetky tieto modely dok├ízali uspokoji┼ą ┼ípecifick├ę pracovn├ę a prepravn├ę po┼żadavky, vr├ítane vozidiel na ┼ípeci├ílne ├║─Źely, ako s├║ sanitky, hasi─Źsk├ę vozidl├í ─Źi po┼ítov├ę vozidl├í.

Fiat tvrdo pracoval na zr├Żchlen├ş rozvoja cestnej n├íkladnej dopravy. Podporoval pl├ínovanie trasy medzi Tur├şnom a Mil├ínom, teda hlavnej cesty sp├íjaj├║cej dve najd├┤le┼żitej┼íie talianske v├Żrobn├ę centr├í.

Rok 1928 dal vznik organiz├ícii SAVA (Societ├á Anonima Vendita Autoveicoli), ktor├í bola zalo┼żen├í s cie─żom umo┼żni┼ą n├íkup vozidiel na spl├ítky, ─Ź├şm sa podporoval predaj LCV vozidiel.

Hist├│ria Fiat Professional: elektrick├Ż Model 621, 1931-1940

Fiat spolupracoval s ─Ćal┼í├şmi tur├şnskymi zna─Źkami ┼ípecializuj├║cimi sa na v├Żrobu vozidiel ─Źi optimaliz├íciu n├íkladov, aby spolo─Źne vydl├í┼żdili cestu pre s─żubn├║ bud├║cnos┼ą. 1932, Balilla Van sa objavila na z├íkladni mal├ęho n├íkladn├ęho auta 508.

─Żahk├Ż a ─żahko ovl├ídate─żn├Ż ÔÇ×pygmejÔÇť, ako bolo nov├ę vozidlo prez├Żvan├ę, predstavoval komer─Źn├║ verziu sl├ívneho auta Balilla. P├Ż┼íil sa komfortom, n├şzkou spotrebou paliva, maxim├ílnou r├Żchlos┼ąou 75 km/h a nosnos┼ąou od 320 do 380 kg. Bol to ve─żk├Ż hit, za 5 rokov sa vyrobilo a┼ż 113 000 kusov Balill.

Fiat 508 - 1932

─Äal┼í├şm vozidlom, ktor├ę sa datuje do tohto obdobia hist├│rie Fiat Professional, bol prv├Ż n├íkladn├Ż automobil Fiat s dieselov├Żm agreg├ítom, ur─Źen├Żm ┼ípeci├ílne pre n├íkladn├║ dopravu. ┼álo o model 621 s nosnos┼ąou 2 250 kg, uzavretou kab├şnou s dvomi dverami, otv├írac├şm ─Źeln├Żm sklom, n├íkladn├Żm priestorom so sklopn├Żmi bo─Źnicami a zadn├Żmi dverami.

Rok 1934 prin├í┼ía do ponuky 4-valcov├Ż dieselov├Ż motor s v├Żkonom 55 konsk├Żch s├şl ako alternat├şva k benz├şnov├ęmu motoru s v├Żkonom 45 kon├ş. ├Üspe┼ín├Ż rad 621 pon├║kal nielen naftov├ę a benz├şnov├ę motory, ale i verzie s elektrick├Żm pohonom s akumul├ítorom pod priestorom pre cestuj├║cich.

Fiat 621 - 1932

Fiat Professional po 2. svetovej vojne, 1941-1960

Po─Źas prvej polovice ┼ítyridsiatych rokov minul├ęho storo─Źia v├Żroba Fiatu drasticky klesla, ke─Ć sa ├║─Źas┼ą Talianska vo vojne zhor┼íila, najm├Ą v d├┤sledku bombardovania, ktor├ę zdevastovalo mesto Tur├şn, z├ívody Fiatu a po─Źetn├ę mal├ę tov├írne na mun├şciu.

Pre─Ź├ştajte si aj:
Fiat Doblo ÔÇô ako uchopi┼ą trend a ovl├ídnu┼ą svoj segment?

Po─Źas hist├│rie Fiat Professional pochopil, ┼że ekonomick├Ż rozvoj sa net├Żka len ve─żk├Żch priemyseln├Żch odvetv├ş, ale aj mal├Żch, nez├ívisl├Żch podnikov. Obchodn├şci potrebovali dopravu, ktor├í by vyhovovala ich po┼żiadavk├ím a umo┼ż┼łovala im prepravova┼ą mal├ę mno┼żstv├í. T├íto v├şzia sa stala realitou v roku 1947, kedy povzbuden├Ż Fiat vynikaj├║cim predajom modelu 1100 rozhodol vyr├íba┼ą rad odvoden├Żch ├║┼żitkov├Żch vozidiel.

Fiat 1100 ALR bol jedn├Żm z prv├Żch komer─Źn├Żch modelov vyroben├Żch bezprostredne po 2. svetovej vojne. Spolu s jeho v├Żnimo─Źn├Żmi a jedine─Źn├Żmi vlastnos┼ąami to znamenalo, ┼że 1100 ALR sa ─Źoskoro stal jedn├Żm zo symbolov talianskeho o┼żivenia.

Vybaven├Ż spo─żahliv├Żm motorom, robustnou p┼Öevodovkou, odoln├Żm a z├írove┼ł v┼íestrann├Żm podvozkom, ktor├Ż sa dal prisp├┤sobi┼ą ┼íirok├ęmu spektru vyu┼żitia, od po─żnohospod├írstva a priemyslu, a┼ż po osobn├║ a n├íkladn├║ dopravu.

In┼ípir├ícia pre modern├Ż model Ducato,1961-1970

Po n├íramnom ├║spechu modelu multipla 600 Fiat hist├│ria Fiat Professional pokra─Źuje v roku 1967 obnovil svoj rad ├║┼żitkov├Żch vozidiel a predstavil Fiat 238 zastupuj├║ci ve─żk├║ dod├ívku zalo┼żen├║ na mechanike Primuly (Autobianchi).

Fiat 238 Autocarro - 1967

Fiat 238, ktor├Ż sa vyr├íbal a┼ż do roku 1983, bol od svojho uvedenia na trh dostupn├Ż v r├┤znych verzi├ích: dod├ívka, n├íkladn├ę vozidlo, podvozok s kab├şnou, osobn├í dod├ívka ─Źi sanitka. T├íto filozofia silne ovplyvnila a formovala neskor┼í├ş Fiat 242 a model Fiat Ducato.

V pripravovanom pokra─Źovan├ş sa dozviete viac o v├Żvoji uatomobilky Fiat Professional po roku 1970.

Skladov├ę vozidl├í - Fiat Professional

-11.46%
Doblo Cargo L2H1 1.6 MTJ 105hp SX E6D-FINAL
Nafta
0 km
Manuálna
2021
s DPH
-11.46%
20 771 ÔéČ
bez DPH
17 310 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.46%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.46%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
-11.45%
Doblo Cargo L2H1 1.6 MTJ 105hp SX E6D-FINAL
Nafta
0 km
Manuálna
2021
s DPH
-11.45%
20 795 ÔéČ
bez DPH
17 330 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.45%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.45%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
-11.46%
Doblo Cargo L2H1 1.6 MTJ 105hp SX E6D-FINAL
Nafta
0 km
Manuálna
2021
s DPH
-11.46%
20 771 ÔéČ
bez DPH
17 310 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.46%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.46%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Fiat Ducato 250
Nafta
93 179 km
Manuálna
2020
s DPH
24 600 ÔéČ
bez DPH
20 500 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
-11.52%
Doblo Cargo L2H1 1.6 MTJ 105hp SX E6D-FINAL
Nafta
0 km
Manuálna
2021
s DPH
-11.52%
20 651 ÔéČ
bez DPH
17 210 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.52%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
-11.52%
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
SCUDO VAN 2.0 MTJ 145k L2H1 6MT LOUNGE E6D-FINAL
Nafta
0 km
Manuálna
2021
s DPH
43 584 ÔéČ
bez DPH
36 320 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Splátka
s DPH
 ÔéČ
Splátka
bez DPH
 ÔéČ
Zobrazi┼ą viac
Náš blog

Novinky, recenzie a akcie

Infolinka
0800 700 500

T├íto str├ínka pou┼ż├şva cookies

S├║bory cookie pou┼ż├şvame na zhroma┼ż─Ćovanie a anal├Żzu inform├íci├ş o v├Żkone a pou┼ż├şvan├ş str├ínok, na poskytovanie funkci├ş soci├ílnych m├ędi├ş a na vylep┼íenie a prisp├┤sobenie obsahu a rekl├ím. Viac o cookies

Pou┼ż├şvate zastaral├Ż prehliada─Ź. M├┤┼żete si ho aktualizova┼ą na tejto str├ínke.