Väčšina akcií sa točí okolo jedného modelu. Táto nie. Ponuka Viac radosti, viac života pokrýva celú aktuálnu ponuku osobných Fiatov, takže si nemusíte vyberať auto podľa toho, na ktoré práve platí zľava, ale podľa toho, čo reálne potrebujete.
Prvá skupina sú autá do 4,2 metra. Zmestia sa na parkovacie miesto, ktoré ostatní obídu, a napriek tomu odvezú štvorčlennú rodinu na dovolenku.
Grande Panda je vstupná brána do ponuky a zároveň najracionálnejšia voľba v nej. Pri dĺžke 3 999 mm a polomere otáčania 5,45 m je to auto, ktoré v meste nepotrebuje ani cúvaciu kameru — a pritom má batožinový priestor 361 litrov (elektrická verzia) a po sklopení sedadiel až 1 315 litrov.
-> Prečítaj si viac o Fiate Grande Panda
Na výber sú hybrid aj elektrický pohon. Hybrid stavia na trojvalci 1.2 T-Gen3 s výkonom 74 kW (100 k) doplnenom o 21 kW elektromotor integrovaný v dvojspojkovej prevodovke eDCT — v praxi to znamená automat, ktorý v kolóne a pri parkovaní ide na elektrinu. Elektrická verzia má batériu 44 kWh, výkon 83 kW (113 k) a dojazd až 320 km WLTP, pričom nabíjací kábel má integrovaný priamo v prednej časti vozidla — nemusíte ho voziť v kufri. Vizitkou modelu sú pixelové PXL LED svetlomety a odkladacie priestory v palubnej doske s celkovým objemom 13 litrov.
Päťstovka sa nekupuje kvôli litrom kufra. Kupuje sa preto, že je to jediné auto v cenníku, ktoré vám ľudia komentujú na parkovisku. Pri dĺžke 3,63 m ponúka batožinový priestor 183 až 440 litrov a karosárske verzie Hatchback, Cabrio aj 3+1 s tretími bočnými dverami.
-> Prečítaj si viac o Fiate 500
Fiat 500 Hybrid poháňa trojvalec 1.0 FireFly s výkonom 48 kW (65 k) s 12V mild-hybridným systémom a šesťstupňovým manuálom — ľahká, jednoduchá a lacná na prevádzku kombinácia do mesta. Fiat 500e má batériu 42 kWh, dojazd až 320 km WLTP a rýchlonabíjanie do 85 kW, ktoré ju z 0 na 80 % dostane za 35 minút.
600-ka je pre tých, ktorým je Grande Panda tesná a 500 nepraktická. Pri dĺžke 4,17 m má 385 litrov batožinového priestoru v hybridnej verzii (360 l v elektrickej), odkladacie priestory v kabíne s objemom 15 litrov a 10,25″ dotykový displej s bezdrôtovým Apple CarPlay aj Android Auto.
-> Prečítaj si viac o Fiate 600
600 Hybrid je k dispozícii v dvoch výkonových stupňoch — 81 kW (110 k) a 107 kW (145 k) — vždy s automatickou dvojspojkovou prevodovkou. 600e má batériu 54 kWh, výkon 115 kW (156 k), dojazd 374 až 434 km WLTP a nabíjanie výkonom 100 kW, teda z 20 na 80 % za 27 minút. Asistenčné systémy dosahujú úroveň autonómie 2: adaptívny tempomat so Stop&Go, aktívne udržiavanie v jazdnom pruhu, 180° zadná kamera a monitoring mŕtvych uhlov.
Druhá skupina je o niečom inom. Tu sa neriešia parkovacie senzory, ale to, či sa dozadu zmestia tri sedačky, kočík a bicykel naraz.
Qubo L je poctivé rodinné MPV, ktoré nepredstiera, že je SUV. V päťmiestnej verzii L1 má kufor 775 litrov, po sklopení sedadiel 1 355 litrov. Sedemmiestna verzia L2 ponúka batožinový priestor s objemom vyše jedného metra kubického a po sklopení sedadla spolujazdca vznikne nákladová dĺžka až 3 metre.
Interiér zvláda až 144 konfigurácií sedadiel a má 27 odkladacích priestorov. Posuvné dvere na oboch stranách sú detail, ktorý oceníte pri každom nakladaní detí do sedačiek na úzkom parkovisku pred školou. Motorovú ponuku tvorí benzínový 1.2 Turbo s výkonom 81 kW a diesel 1.5 MTJ vo výkonoch 75 a 96 kW, s manuálnou alebo 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Výbavy: POP, ICON a LA PRIMA.
Ulysse je najväčší z ponuky a jediný, ktorý odvezie až 9 osôb. Na výber sú dve dĺžky karosérie, úsporné dieselové motory s výkonom až 180 k a plne elektrická verzia e-Ulysse s batériou 50 alebo 75 kWh a dojazdom až 350 km WLTP(rýchlonabíjanie na 80 % približne za 30 minút).
V reálnej prevádzke je najzaujímavejším číslom spotreba nafty: výrobca uvádza kombinovanú spotrebu 6,2 až 7,1 l/100 km, čo pri aute tejto veľkosti a hmotnosti znamená veľmi nízke prevádzkové náklady na kilometer. Samozrejmosťou sú posuvné dvere na oboch stranách, 10″ dotykový displej, digitálny prístrojový panel a okenné airbagy aj pre druhý a tretí rad sedadiel. Objem batožinového priestoru dosahuje až 800 litrov.
Výkupný bonus je jednorazová úspora. Záruka je istota, ktorá vám beží celé roky, čo auto vlastníte — a zároveň je to argument, ktorý sa premietne do zostatkovej hodnoty pri budúcom predaji. Až 7 rokov krytia znamená, že bežný majiteľ prejde s Fiatom celý cyklus vlastníctva bez toho, aby riešil neplánovanú opravu z vlastného vrecka. Kombinácia dlhej záruky a úroku od 1,39 % je pritom to, čo z tejto ponuky robí niečo iné než klasickú sezónnu zľavu: platíte menej mesačne a zároveň máte istotu na dlhé roky dopredu.
