Redakcia AUTO-IMPEX ·
Štvrtá generácia Nissanu X-Trail: viac ako dve desaťročia na trhu
Čo recenzent vyzdvihol na pohone e-POWER a e-4ORCE
Výkon a jazda testovaného modelu Tekna
Na čo recenzent upozornil: priestor pre cestujúcich a batožinu
Technológie a materiály v kabíne, ktoré recenzent spomenul
Nissan X-Trail v Auto-Impex: dohodnite si testovaciu jazdu
Dohodnite si testovaciu jazdu Nissan X-TrailCeny a sklad →Nakonfigurovať →Otázka pre predajcu →Výkup vášho auta →
V skratke
Nissan X-Trail je na trhu od roku 2001 a dnes sa predáva jeho štvrtá generácia. Za viac ako 20 rokov sa celosvetovo predalo takmer sedem miliónov kusov tohto modelu, pričom aktuálny súhrnný počet presiahol osem miliónov vozidiel. Nová generácia stojí na platforme Alliance CMF-C, ktorú využíva aj model Qashqai. Práve na túto generáciu sa zamerala zahraničná recenzia, ktorej zistenia v tomto článku zhŕňame.
Nissan ponúka X-Trail v štyroch výbavových stupňoch: Acenta Premium, N-Connecta, N-Trek a Tekna. Zákazníci si môžu vybrať päť- alebo sedemmiestnu konfiguráciu a pohon dvoch alebo štyroch kolies podľa zvolenej výbavy.
Hybridný systém e-POWER funguje tak, že benzínový motor slúži iba ako generátor elektriny, kolesá poháňa výlučne elektromotor a auto sa nedobíja zo siete. Táto verzia kombinuje 1,5-litrový benzínový motor s variabilným kompresným pomerom, generátor a predný elektromotor s výkonom 150 kW (204 k), pričom maximálny krútiaci moment dosahuje 330 Nm.
X-Trail e-POWER jazdí ako elektromobil, benzínový motor len dobíja batériu bez pripojenia na sieť.
Mierne hybridná verzia 12V Mild Hybrid má 1,5-litrový turbomotor s výkonom 120 kW (163 k) a krútiacim momentom 300 Nm, poháňa len predné kolesá cez prevodovku Xtronic CVT. Dvojmotorový pohon e-4ORCE s pohonom všetkých kolies dosahuje celkový výkon 157 kW (213 k), pričom zadný motor má výkon 100 kW. Recenzent pri tomto systéme ocenil, že zadný motor reaguje až 10-tisíckrát rýchlejšie ako mechanický pohon 4WD.

Testovaný model Tekna bol v sedemmiestnej konfigurácii a používal 1,5-litrový preplňovaný motor s technológiou VCR e-POWER v kombinácii so systémom pohonu všetkých kolies e-4ORCE. Konkrétne namerané hodnoty zhŕňa prehľad nižšie.
Vodič mohol vyberať z piatich jazdných režimov vrátane režimov pre sneh a jazdu v teréne. Pri hodnotení jazdy recenzent spomenul aj predné zavesenie typu McPherson a zadný pokročilý viacprvkový systém. Testované vozidlo malo tiež predné, zadné aj bočné parkovacie senzory a spätnú kameru.
Vozidlo je vybavené bočným airbagom medzi prednými sedadlami, ktorý dopĺňa čelné, bočné a hlavové airbagy. Nová generácia asistenta ProPILOT Assist s Navi-link dokáže čítať dopravné značky, prispôsobiť rýchlosť zákrutám a spolupracovať s radarmi mŕtveho uhla.
Tretí rad sedadiel je navrhnutý pre cestujúcich vysokých do 160 cm, recenzent ho hodnotí skôr ako príležitostný priestor pre deti než pre dospelých. Batožinový priestor pri päťmiestnej verzii má objem 585 litrov, čo je o 20 litrov viac ako predtým. Druhý rad sedadiel má posuvné delenie 40/20/40, ktoré uľahčuje prístup do tretieho radu. Zadné dvere sa dajú otvoriť takmer do 90 stupňov, čo zjednodušuje nástup.

Súčasťou štandardnej výbavy v celom rade je 12,3-palcový infotainment displej s vysokým rozlíšením, ktorý v testovanom vozidle fungoval ako displej NissanConnect; výbava dopĺňa 12,3-palcový digitálny prístrojový displej a 10,8-palcový head-up displej premietaný na čelné sklo, ktorý mal testovaný model Tekna navyše. Vyššie výbavové stupne ponúkajú aj vyhrievané predné aj zadné sedadlá, vyhrievaný volant a zvukový systém BOSE. Vozidlo ponúka bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay a Android Auto, USB-A aj USB-C konektory vpredu aj vzadu a bezdrôtové nabíjanie telefónu s výkonom 15 W, pričom vyššie výbavové stupne obsahujú aj integrované pripojenie Google a Alexa. Systém e-Pedal Step umožňuje jazdu a brzdenie len plynovým pedálom, pri uvoľnení brzdí vozidlo intenzitou 0,2 g. Zadná päta dverí je po prvý raz vyrobená z kompozitného materiálu, predné a zadné dvere, blatníky a kapota sú hliníkové.
Exteriér X-Trailu je dostupný v 10 farbách karosérie a 5 dvojfarebných kombináciách, spolu teda v 15 variantoch.
Ak vás zahraničná recenzia presvedčila, že chcete Nissan X-Trail vyskúšať osobne, Auto-Impex vám testovaciu jazdu rád dohodne. Aktuálnu ponuku modelu nájdete medzi novými vozidlami Nissan aj medzi skladovými vozidlami Nissan. K vozidlu vám vieme pripraviť aj financovanie a leasing a po kúpe zabezpečiť servis. Termín testovacej jazdy si dohodnite cez kontakt.
Plusy podľa wakefieldexpress.co.uk
Mínusy podľa wakefieldexpress.co.uk
Pre koho je
Pre koho nie je
Nissan X-Trail Tekna DIG-T 160 DCT Automat19 490 €Detail vozidla →
-24 %Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 6MT N-CONNECTA + Cold pack (w/o heated windscreen) + NAVIGATION20 990 € 27 480 €Detail vozidla →
-26 %Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT N-CONNECTA + Cold pack (w/o heated windscreen) + NAVIGATION21 990 € 29 530 €Detail vozidla →
-16 %Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 6MT N-CONNECTA + Cold pack (w/o heated windscreen) + NAVIGATION22 790 € 27 180 €Detail vozidla →
-19 %Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 7DCT TEKNA + BOSE25 490 € 31 490 €Detail vozidla →
Nissan Qashqai Tekna+ 158k Manuál26 990 €Detail vozidla →Celú recenziu si prečítajte na wakefieldexpress.co.uk.
AUTO-IMPEX je rodinná spoločnosť a autorizovaný predajca a servis značky Nissan. Nové aj skladové vozidlá, servis a financovanie vám ponúkneme na pobočkách v Bratislave, Trnave a Spišskej Novej Vsi. Kontaktujte nás.
Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE: ako funguje hybridný pohon
Nový Nissan X-Trail už u nás | 213 koní na elektrinu bez nutnosti dobíjania
Nissan X-Trail N-Connecta bez čakania a so zľavou 7 700 eurNOVÝ NISSAN X-TRAIL – sklad, ceny a konfigurátor