Redakcia AUTO-IMPEX ·
Kto testoval BYD Dolphin G DM-i a v akom kontexte
Priestor, batožina a spotreba, ktoré recenzent vyzdvihol
Jazdné vlastnosti a asistenčné systémy podľa testu
Technické parametre BYD Dolphin G DM-i, na ktoré recenzent upozornil
Výbavové stupne a dostupnosť
Interiér a technológie BYD Dolphin G DM-i
BYD Dolphin G DM-i v Auto-Impex
Dohodnite si testovaciu jazdu BYD Dolphin G DM-iCeny a sklad →Nakonfigurovať →Otázka pre predajcu →Výkup vášho auta →
Recenziu BYD Dolphin G DM-i priniesol zahraničný novinár v čase, keď značka BYD tento rok v Nemecku prvýkrát zaregistrovala viac ako 36 000 vozidiel a stala sa najpredávanejšou čínskou značkou na tamojšom trhu. Testovaný Dolphin G DM-i je plug-in hybridná verzia rodiny Dolphin, zatiaľ čo model Dolphin Surf ostáva čisto elektrický. Ide o prvý kompaktný hatchback v segmente B, ktorý BYD vybavil technológiou plug-in hybridu Super Hybrid DM. V závislosti od kapacity batérie dokáže vozidlo prejsť čisto elektricky až 109 km.
Novinár vyzdvihol najmä batožinový priestor s objemom 425 litrov, čo je o 139 litrov viac než ponúka Toyota Yaris. Tento objem prekonáva mnohé väčšie rodinné hatchbacky. Po sklopení zadných sedadiel v pomere 40:60 sa priestor rozšíri až na 1225 litrov, pričom podľa recenzenta sa vysoký dospelý na zadných sedadlách pohodlne zmestí aj za vlastnú jazdnú pozíciu. Kombinovaná spotreba podľa WLTP dosahuje 4,3 l/100 km, pričom sa v závislosti od verzie pohybuje od 4,3 l/100 km pri Active po 4,5 l/100 km pri väčšej batérii. Pri plne nabitej batérii však novinár nameral vážene iba 1,4 l/100 km.
Vďaka kombinácii elektrického pohonu a benzínového motora dosahuje BYD Dolphin G DM-i celkový dojazd až 1040 km na plnú batériu a plnú nádrž.
Podľa testujúceho novinára je podvozok prekvapivo prepracovaný a auto sa v zákrutách správa zábavne, hoci nejde o výkonný hot hatch. Motor má dobrý nástup, no pri predbiehaní mierne stráca silu a pri vyšších rýchlostiach je počuť výraznejší hluk vetra a motora. Asistenčné systémy, konkrétne varovanie pred vybočením z jazdného pruhu a rýchlostný varovač, sa dajú vypnúť dvoma stlačeniami tlačidla a aj v zapnutom stave zasahujú len mierne.
Podvozok je podľa testujúceho novinára prekvapivo prepracovaný a auto sa v zákrutách správa zábavne, hoci nejde o výkonný hot hatch. Elektromotor má výkon 120 kW (163 PS) a krútiaci moment 210 Nm, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,3 sekundy a maximálnu rýchlosť 180 km/h. Motor má dobrý nástup, no pri predbiehaní mierne stráca silu a pri vyšších rýchlostiach je počuť výraznejší hluk vetra a motora.
Asistenčné systémy, ako varovanie pred vybočením z jazdného pruhu a rýchlostný varovač, sa dajú vypnúť dvoma stlačeniami tlačidla a aj zapnuté zasahujú len mierne. Všetky verzie majú štandardne adaptívny tempomat, sledovanie jazdných pruhov a monitorovanie mŕtveho uhla.
Foto: carwow.de (zdroj)
Recenzent zaznamenal aj konkrétne technické parametre, ktoré ovplyvňujú reálne využitie vozidla.
Model sa ponúka v štyroch výbavových stupňoch – Active, Boost, Comfort a športová verzia Sport. Vyššie výbavy Comfort a Sport dopĺňajú Google integráciu o Google Assistant. Funkcia Vehicle-to-Load je dostupná od výbavy Boost vyššie, zatiaľ čo asistent adaptívneho tempomatu, sledovanie jazdných pruhov a monitorovanie mŕtveho uhla majú štandardne všetky verzie. Podľa výrobcu majú predaje vozidla začať v lete, prvé dodávky zákazníkom sú plánované na jeseň. Vozidlo je dostupné v šiestich farbách vrátane metalických odtieňov Time Grey a Ocean Blue.
Infotainment systém disponuje 12,7-palcovou obrazovkou a z výroby ponúka Google služby vrátane Google Maps. Vozidlo ponúka funkciu Vehicle-to-Load (V2L) vďaka plug-in batérii, ako aj vyhrievanie sedadiel a volantu. Spracovanie interiéru obsahuje o niečo viac tvrdého plastu, než by si zákazník želal, čo je však v tomto segmente bežné. Vyššia výbava Comfort navyše prináša head-up displej, panoramatickú strechu a 360-stupňovú kameru.
Interiér BYD Dolphin G DM-i ponúka 12,7-palcovú obrazovku infotainmentu, ktorá od výroby obsahuje Google služby vrátane Google Maps. Vo vyšších výbavách Comfort a Sport pribúda aj Google Assistant, pričom Comfort navyše prináša head-up displej, panoramatickú strechu a 360-stupňovú kameru. Auto je väčšie ako Toyota Yaris a na zadných sedadlách ponúka výrazne viac priestoru, takže sa tam pohodlne zmestí aj vysoký dospelý za vlastnú jazdnú pozíciu.
Výbava zahŕňa aj funkciu Vehicle-to-Load, vyhrievanie sedadiel a volantu. Spracovanie interiéru obsahuje o niečo viac tvrdého plastu, než by si zákazník želal, čo je však v tomto segmente bežné.
Model BYD Dolphin G DM-i nájdete v ponuke Auto-Impex, najväčšieho predajcu BYD na Slovensku, medzi novými vozidlami BYD aj v prehľade skladových vozidiel BYD. Kúpu si môžete rozložiť prostredníctvom financovania a leasingu, následný servis vozidla zabezpečuje servisné oddelenie Auto-Impex. Ak chcete dojmy z recenzie porovnať s vlastnou skúsenosťou, dohodnite si testovaciu jazdu priamo na niektorej z pobočiek Auto-Impex.
Celú recenziu si prečítajte na carwow.de.
AUTO-IMPEX je rodinná spoločnosť a najväčší predajca a servis značky BYD na Slovensku. Nové aj skladové vozidlá, servis a financovanie vám ponúkneme na pobočkách v Bratislave, Trnave a Spišskej Novej Vsi. Kontaktujte nás.
BYD DOLPHIN G DM-I – sklad, ceny a konfigurátor
